næringsliv

Enitel outsourcer kundeservicen sin til Direkte Respons Senteret. Hvorfor? - Fordi de er flinkere på kundeservice enn oss, sier konserndirektøren.

Teknologien forandrer oss. Gjør oss utålmodige. Som forbrukere forventer vi at kontaktlinse-leverandøren er tilgjengelig døgnet rundt, og at flybilletten kan bestilles på sekundet. Et storbyfenomen. Med ringvirkninger. For næringsstrukturen i distrikts-Norge forandrer seg i takt med oss. Før hadde de fisk. Nå har de callgirls.

- Regjeringens forslag om å bruke mer oljepenger gjennom avkastningen på oljefondet, er bare små penger. Det sier ECON-forsker Kjell Roland.
- Det vi trenger nå, er en prinsippdiskusjon om hva vi skal bruke den enorme oljeformuen til, sier Roland som ser frem til valgkampen og mange flere forslag til bruk av oljerikdommen.

Restauranten Sult, baren Tørst, kafeen og restauranten Lyst og utestedet Sans har truffet «noe» hos mange. Gjengen bak ville egentlig bare lage en lokal restaurant for noen få...

Han kom til Norge fra Pakistan for 20 år siden og siden har han vasket mesteparten av tiden. - Jeg er fornøyd og har ingen planer om noe annet, sier Majid Abdul. Heldigvis for oss andre.

Stadig flere norske renholdsjobber overtas av innvandrere. Det er ikke status for Ola og Kari å vaske gulv, og de som kan velger annerledes. - Norge er i dag avhengig av innvandrerne, sier konserndirektør Jan Bjørneboe i ISS, ett av Norges største serviceselskaper.

Drive firmabilene selv eller overlate det til proffene? De uavhengige aktørene sier at man bør ha minst fem firmabiler før de kan gjøre en god og billig jobb. Bilforhandlere og bilfinansieringsselskaper gjør gjerne jobben uansett hvor mange biler det dreier seg om.