Regnestykket

Vi har gjort et tenkt regnestykke på en tenkt bilpark og bedt Lease Plan gjøre det samme. Å regne på bilkostnader er komplisert. Mange faktorer spiller inn enten det er en bedriftsleder, Økonomisk Rapport eller Lease Plan som setter opp regnestykket. Vi har delvis basert oss på de beregningene Opplysningsrådet for Veitrafikk AS gjør en gang i året og vi har innhentet opplysninger fra Toyota-forhandlere. Forutsetningen er at bedriften beholder bilene i fire år.
Dette er bilparken:
10 Toyota Corolla 1.6, 4-dørs sedan med automat som kjøres 30.000 kilometer i året. Veiledende pris 223.900 kroner
1 Toyota Yaris 1.0, 3-dørs combi. Kjøres 10.000 km i året. Pris kr. 149.800.
2 Toyota Avensis 2.0, stasjonsvogn med automat og bensinmotor. Den kjøres 15.000 km i året. Bilen koster veiledende 336.500 kroner.
Restverdi
Det punktet som betyr mest i regnestykket er restverdien av bilen. Det har innvirkning både på avskrivningene og renter på bundet kapital. Vi har regnet med 25 prosent verditap første året og deretter 7 prosent per år. Det kan være at Corolla bilene, som kjøres mye vil tape seg mer, og Avensis og Yaris litt mindre.
Rabatter
Vi har regnet med at man får fem prosent rabatt ved kjøp av bilene, at rentekostnaden på bundet kapital er 8,5 prosent p.a. og at man oppnår 40 prosent rabatt på forsikringspremiene.
Driftskostnader
I regnestykkene ligger det inne årsavgift, forsikring og vanlige driftsutgifter som bensin, service, nye dekk og enkelt vedlikehold for eksempel voks etc.

Kostnader per bil per år
Egen drift Lease Plan
Toyota Corolla Kr. 93.055 Kr. 89.734
Toyota Avensis Kr. 92.320 Kr. 89.748
Toyota Yaris Kr. 47.980 Kr. 43.648
Billigere med Lease Plan
Vi har ikke regnet med tidsforbruk bedriften vil ha til forhandlinger av kontrakter, oppfølging av verkstedregninger, salg av brukte biler etter fire år osv. Lease Plan gjør denne jobben, og deres administrasjonskostnader ligger inne i prisene. Regner man på hele bilparken i løpet av en fireårsperiode vil den tenkte bedriften spare 170.000 kroner ved å outsource administrasjonen av firmabilene.