næringsliv

Alt skulle gå så ufattelig raskt i dotcom-æraen. Som business på speed. Start-up i dag, lanseringsparty i kveld, verdensherredømme i morgen. Og når rusen nå er borte? Hvem hadde ansvaret for kollapsen?
Dette er et sentralt spørsmål når nøkkelpersoner i Boxman, boo.com og StepStone nå forteller om sine erfaringer fra bobletiden. Andre detroniserte dotcomere har igjen kastet seg over pc-ene. Nå skriver
de bøker.

Telenor skulle ønske NSB var mer pålitelige. Gjensidige NOR ville kanskje reist mer med tog hvis de gikk oftere - og fortere. DnB vil ha arbeidsro og mulighet for å holde telefonkonferanser om bord. Og Norsk Hydro oppsummerer: NSB er glade amatører.

Alle sparer penger og noen sparer tid på vei til jobb. De fleste setter pris på ekstra service og komfort om bord. Passasjerene på første klasse på Signatur-toget til og fra Sørlandet klager lite. - Tog er mer behagelig enn fly, sier Edel Bakken i NKS Forlag på vei til et møte i Kristiansand.

Med H2O i en designflaske jobber norske The PURE Water Company for å få verden på vannvogna. Christian Bjellands investeringsselskap Whitecliff er selskapets største eier. Men det vanvittige overskuddet lar vente på seg.

Ildstedprodusenten Jøtul er blitt en het oppkjøpskandidat. Den snart 150 år gamle industribedriften har klart å snu minustall til lønnsom butikk. Drahjelp har de fått fra høye strømpriser og prisbelønt design.