flyselskap

Ved neste økonomiske krise bør ikke staten gå inn for å redde flyselskapene, mener Konkurransetilsynet. Det frykter monopol og økte priser.

Det er alltid deilig å ha noen å hate. Og fra øst har det nå fløyet inn et perfekt hatobjekt for koronatrøtte nordmenn: József Váradi og WizzAir.

Erik Gunnar Braathen – «flyarvingen» – klarte ikke å holde seg på bakken så veldig lenge. Han forlot flybransjen i 2009. Nå vil han på vingene igjen.

Besetningen ombord skal bli underlagt norske kollektivavtaler, men finansieringen er ikke på plass.

Det siste Bjørn Kjos gjorde som konsernsjef i Norwegian var å presentere selskapets resultat for andre kvartal. Spørsmålet er om det blir internt opprykk, eller om Norwegian våger å hente ny konsernsjef utenfra.

Forbrukerrådet har hatt en fordobling av spørsmål om strøm og flere tar kontakt om bruktbil og håndverkere.

Etter en årelang kamp i rettssystemet står Europakommisjonen fast ved sitt vedtak om å gi elleve internasjonale flyselskaper milliardbøter for kartellvirksomhet. SAS må ta sin del av støyten: over 600 millioner kroner.

Ola Giæver jr. (62) fikk sparken etter 33 år som pilot og kaptein i Widerøe. Da startet han like godt sitt eget selskap, FlyViking, som flyr sine første turer fra Tromsø til Hammerfest og Svolvær nå i mars.

Flyselskapet opplever at stadig flere kunder bruker app for å kjøpe billetter. – Om noen år kan det hende vi er et tjenesteselskap som tilfeldigvis eier noen fly, sier Eivind Roald i SAS til Finansavisen.