Det er enkelte bedrifter som istedenfor å si opp de ansatte velger å gå til permitteringer. Grunnen kan være at det er midlertidig svikt i ordretilgangen ved for eksempel et verft. Det sentrale stikkordet er her midlertidig. Dersom dette er en varig endring er ikke permitteringer det riktige verktøyet.
Det gjelder å trå riktig når bedrifter skal nedbemanne. En liten feil kan få uante og kostbare konsekvenser for virksomheten og ansatte. Økonomisk Rapport viser deg hvordan en nedbemanning kan skje på en konstruktiv måte både for bedriften og ansatte. Men da må man følge boka.
I norske meglerforetak går man bare og venter på beskjeden om nedbemanning. Meglerne strømmer til fagforeningen Finansforbundet. Klarere tegn på at vi står foran urolige tider skal man lete lenge etter. Meglerhuset ABG Sundal Collier har laget lærebok i hvordan man ikke skal foreta nedbemanninger
Ved nedbemanninger er det ikke bare å bruke kjøttøksa. Det er regler som bør og må følges for at bedriften ikke skal slite med arbeidsrettssaker og umotiverte medarbeidere i flere år fremover.
Historien er uoversiktlig nok som den er, hvis man ikke også skal begynne å undre over hva som hadde skjedd hvis Hitler hadde hatt Depardiues lange nese, skriver Ole Gjems-Onstad.
Det var oppgang ved forrige måling. Og vi håpet at markedet kanskje var i ferd med å snu. Nå er alt bare trist og leit. Ingen klarer å tjene penger. Men noen få klarer heldigvis å begrense tapet!
La ikke det at forsikringsselskapet frister med totalkunderabatt gjøre at du går av skaftet. Alle selskapene vi har vært i kontakt med gir rabatt. Og det er ofte lite som skiller.
LeasePlan - den desidert største virksomheten her i landet på bildrift - har mistet hver tiende «personlige» firmabil etter hvert som leasingkontraktene går ut. Det opplyser avdelingssjef for kundeservice, Marius Paus. Men mer enn brorparten av LeasePlans bilflåte er varebiler, som er et voksende marked.
Salget av firmabiler har gått dramatisk ned etter skjerpingen av skattereglene for firmabil fra siste årsskifte. Mange velger bort firmabilen til fordel for fast bilgodtgjørelse, mens andre velger billigere firmabil.
For enkelte bilforhandlere er nedgangen i firmabilsalget dramatisk. Harald A. Møller ASs salg av Volkswagen Passat i firmabilmarkedet er nærmest halvert siden i fjor. For bransjen totalt er det snakk om 130 millioner kroner på bunnlinja.
Mens børsen faller som en bombe sitter mange på nåler. Når vil boligmarkedet falle etter. For mange tror at det vil skje. Men maler vi egentlig bare fanden på veggen?
