Posten

Hvert år framover vil Posten og Bring trenge 1000 nye yrkessjåfører. Nå skal Posten og Adecco samarbeide om å utdanne nye sjåfører.

Posten har innført faste rutiner for konflikthåndtering. Målet er at lederne kan ta tak i konfliktene før de eskalerer.

Posten og Asko er blant landets samfunnskritiske virksomheter som forbereder seg på økt sykefravær når den ventede smittetoppen kommer.

Postens driftsresultat ble nesten doblet første halvår i år. Selv om brevforsendelsene stuper i omfang og pandemien har herjet, har pakkepost og innovativ omstilling gjort at Posten fortsatt er å regne med.

− Alt har jo ikke vært rosenrødt hele tida, men i det store og det hele har samarbeidet mellom ledelsen og de ansatte vært veldig godt i Posten.

− Det virker på meg som at det tok litt tid før Posten tok innover seg situasjonen de sto i. Men når de først gjorde det, valgte de rett strategi: Bygge ned en del av virksomheten og bygge opp et annet sted.

Posten har eksistert i Norge siden 1647, og naturlig nok gjennomgått store endringer. Men de største endringene har skjedd de siste 20 årene. Og omstillingen er langt fra over.

Konsernsjef Tone Wille sier at endringstakten var høy før pandemien, men at det siste året har ført Posten fem år frem i tid.

Posten og KS og skal utforske mulighetene til å skape velferd på nye måter i norske lokalsamfunn.

Koronapandemien har ført til et krevende og spesielt år for Posten og Bring. Nå får alle ansatte som ikke får lederbonus, 5.000 kroner ekstra utbetalt.