politisk analyse

Norge står ikke bare overfor vanskelige sikkerhetspolitiske utfordringer. Vi må også få i gang en opplyst og åpen debatt om et tema der det både er riktig å hemmeligholde og å legge lokk på konflikter, skriver Aslak Bonde.

Store deler av klimapolitikken er blitt utilgjengelig for alle andre enn ­ekspertene. Det er et demokratisk problem. Symboler og inngrodde ­oppfatninger om partiene avgjør mer enn de bør, skriver Aslak Bonde.

Utvalget som kontrollerer de hemmelige tjenestene møter mange begrensninger når det skal granske Frode Berg-saken. Kanskje ender saken med bedre generell kontroll av E-tjenesten.

Senterpartiet gjør den rødgrønne alliansen mindre og blåere, mens KrF lager nye konflikter mellom regjeringspartiene. Partienes tydelighetsstrategi kan få en ganske høy pris.

Mange i Høyre håper å vinne konkurransen med Ap om å bli det grønneste styringspartiet. For begge de to store kan MDG bli en tryggere samarbeidspartner enn henholdsvis Frp og SV/Rødt.

Et ekspertutvalg foreslår å legge bort visjonene om Nord-Norgebanen, fergefri E39 og tog til de største østlandsbyene. Rådene er så innovative og gode at de kanskje trumfer det at de er politisk umulige.

Det finnes bare én bompengeløsning som er god både for Frp og Venstre. Den kommer til å koste mye penger, dersom den skal kunne gjøres om til vinnersak i de siste valgkampukene.

Fire av ti lokalpolitikere har opplevd hets og/eller trusler på nettet. Debattklimaet er nå blitt så utrivelig at stadig flere oppfatter det som undergravende for demokratiet. .

Bompengedebatten kommer innen valgdagen til å bli supplert med enda vanskeligere diskusjoner for regjeringspartiene. Hvilke prosjekter skal de skrote? Vei eller bane?

Kristelig Folkeparti har mistet en stor del av den røde fløyen, men ikke hele, skriver Aslak Bonde.