Delingsøkonomi

Marianne Størseth (50) og May Britt Østby (49) tok et verdivalg når koronakrisen oppsto. Hvorfor kan ikke to single uavhengige privatpersoner dele på boutgiftene og livsopphold?

Digitale plattformer med tjenester levert av høyt utdannede er i vekst, viser fersk rapport. Gode arbeidsforhold for gründere og selvstendige næringsdrivende er avgjørende i årene som kommer, skriver leder i Akademikerne Kari Sollien.

Å definere en arbeidsintensiv virksomhet som «delingsøkonomi» har selvsagt en hensikt, og det har store konsekvenser for dem som skal utøve virksomheten dersom det vinner fram.

At Uber sannsynligvis kommer tilbake til Norge er et gode for både investorer og forbrukere. Uansett hva Atle Hagtun og Taxiforbundet måtte mene.

«Delingsøkonomien kommer til Norge», skriver Tor W. Andreassen i DP den 18/9. Det er mer relevant å spørre om en snikamerikanisering av norsk arbeidsliv og løsarbeidersamfunnet kommer. Det er ikke så sikkert.

Plattformselskapenes kostnadsmessige fortrinn blir jevnet ut til fordel for de etablerte selskapene, skriver Tor Wallin Andreassen.

Den amerikanske bildelingsaktøren Getaround trapper opp global satsing med oppkjøpet av Nabobil.no, en av markedslederne innen bildeling i Norden.

Snart blir de fleste av oss «avslørt». Vi har levd godt og lenge av unyttige «bullshit-jobber». I nær framtid må vi tenke helt nytt – ikke bare om jobb, men om inntekt.

Professor Tor W. Andreassen vil ha Uber tilbake, men hvilket Uber snakker han om? Og hva vet han egentlig om drosjemarkeder?