jernbaneverket

Bane NOR-sjef vil bygge billigere

Bane NOR-sjefen mener utbyggingskostnadene bør kunne reduseres med 10 til 15 prosent etter omorganiseringen og nedleggelsen av Jernbaneverket.
Samfunn
/ for abonnenter

Jernbanen sporer av

Riksrevisjonen svinger pisken over Jernbaneverket for mangelfull styring og effektivitet. Et dårligere utgangspunkt kan ikke samferdselsminister Ketil Solvik Olsen ha når den omstridte jernbanereformen skal iverksettes. Her er det nok av signalanlegg som lyser rødt, skriver redaktør Magne Lerø.

Jernbane-sjef Elisabeth Enger: Medarbeidersamtaler på perrongen

Som toppsjef for Jernbaneverket farter Elisabeth Enger Norge rundt i en pent restaurert jernbanevogn fra 1955 for å møte ansatte på sporet av en organisasjon i konstant endring. Selv om hun blir direktør for Jernbanedirektoratet neste år, går hun ikke av vogna før den kommer frem til endestasjonen.
Ledelse
/ for abonnenter

Rutetid med pisk og gulrot

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsenvil ha slutt på at togene bli forsinket. De fleste forsinkelser og innstillinger skyldes feil på signalanlegget, sporet eller annen infrastruktur – ikke togene selv.

– Når infrastrukturen svikter, har vi nesten ingen sanksjoner som gjør at NSB kan kreve penger. En økonomisk straff når systemet svikter vil være et incentiv til å gjøre noe med problemet, sier samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) til VG.

Og jernbanedirektør Elisabeth Enger gir grønt signal.

Abonner på jernbaneverket