Grønn vekst

Pengene er en del av en større tiltakspakke som blir offentliggjort senere fredag.

Det nye byrådet i Oslo vil bruke avgifter, hindringer, pålegg og tvang for å gjøre Oslo til en grønnere by. Det er verd et forsøk dersom vi skreller av det som virker mer som symbolpolitikk enn realiteter, skriver redaktør Magne Lerø

Etter oljen må Norge forventer å bli et fattigere, men dog et rikt land. Det er å lure folk å hevde at vi kan fase ut oljeindustrien og hente ut den samme lønnsomheten fra fornybar energi, skriver redaktør Magne Lerø.

Miljøpartiet De Grønnes partisekretær Lars Gaupset har fått en utfordring i fanget: Partiet vokser kraftig.

Markedet for elsykler i Europa este ut med 25 prosent i 2014, men det er store forskjeller mellom landene.

Medlemsorganisasjonene for databedriftene jubler for reduksjonen i el-avgiften for store datasentre i revidert statsbudsjett.

Irene Rummelhoff er utnevnt til konserndirektør for det nye forretningsområdet New Energy Solutions. Det skriver Stavanger Aftenblad.

Nullmomsen på elbil bort fra 2018. Erstattes av kjøpstilskudd. Samlet går avgiftspresset på norske bilister ned.

Deleøkonomi, mer kompakte byer, fokus på miljø. Fremtidens storbyer er ikke på bilens side, med mindre man deler. Én delebil kan erstatte så mange som 13 privateide biler.

En av verdens ledende eksperter på grønne obligasjoner er det norske senteret for klimaforskning Cicero. Grønne obligasjoner vokser friskt for tiden. Nå finjusterer Cicero regelverket sitt.