Grønn skipsfart

Industriaktører får PILOT-E midler for å utvikle en forsyningskjede for flytende hydrogen til skip i Norge

Flere aktører innen maritim industri ber om å bli strengere regulert for å nå utslippsmålene for 2030. Statsminister Erna Solberg vil nå ta med seg den maritime bransjens ønsker om enda mer statlig regulering til FN.

Harald Solberg, administrerende direktør i Norges Rederiforbund, er en tydelig talsmann for grønn skipsfart.

Elbåteiere må være trygge på at de får ladet båten sin når de legger til kai, sier lederen i Elektroforeningen.

Men regjeringen kommer ikke selv med tiltak som monner, mener miljøbevegelsen.

Det haster med å få på plass gode løsninger for en grønn skipsfart. Mens virkemiddelapparatet vil vurdere rammevilkår, er nettselskapene uenige om retningen.

Gigantselskapets nye mål for utslippskutt stiller alle andre i skyggen. Og kuttene skal tas uten å kjøpe klimakvoter, lover ledelsen.

Grønne milliard-investeringer i norske havner holdes tilbake av spredt kommunalt eierskap. – Hvem som skal eie havnene er et aktuelt tema i flere departement nå, sier statssekretær Atle Hamar i Klima- og miljødepartementet.

Norge har subsidiert bygging av langt flere el-ferger enn ­infrastrukturen tåler. Nå varsler regjeringen vriding i støtteordningene.

Regjeringen vurderer eierskapet til havnene og langt strengere klimakrav i skipsfarten.