bjørn kjos

Bjørn Kjos er verken desperat eller ei kløne. Det meste tyder på at han vet hva han holder på med og at han enda en gang er på vei mot nye høyder.

Da det kom et bud på Norwegian i november, sa konsernsjef og medeier Bjørn Kjos ja til å selge, opplyser styreleder Bjørn Kise til E24. Salget ble ikke noe av.

Norwegian har hentet inn tre milliarder kroner i egenkapital via en emisjon for å styrke finansielle stabilitet. Blant dem som går inn, er John Fredriksen.

Tore Kjos opptrer uklokt. Bjørn Kjos vil garantert ikke selge Norwegian fordi broderen trenger millioner for å redde sitt seismikkselskap fra konkurs.

Bjørn Kjos er en kald fisk som styrer både med hode og hjerte. Hans engasjement for Norwegian er så varmt at han virker mindre salgsvillig enn andre eiere.

Flymarkedet gjennomgikk store endringer fra midten av 90-tallet. – Innføringen av den frie etableringsretten endret fullstendig konkurranse­situasjonen i luftfarten, sier professor ved Handelshøyskolen BI, Eli Moen.

Arbeidstakerorganisasjonen Parat organiserer mange Norwegian-ansatte. Der slår de ring om den norske modellen, og vil nok ikke sørge lenge dersom Bjørn Kjos trekker seg som konsernsjef. Parat er heller ikke fremmede for at et salg av selskapet vil være et klokt valg.

BI-forsker Espen Andersen mener Bjørn Kjos har mer å by på i utviklingen av Norwegian.

Bjørn Kjos bør trekke seg og Norwegian bør selges, mener NHH-professor Tor Wallin Andreassen.

Bjørn Kjos bør trekke seg og Norwegian bør selges, mener NHH-professor. Han får følge av fagforeningen Parat. Men fra BI kommer en forsker med motsatt holdning: Norwegian og Kjos har mer på lager. De bør fortsette veksten.