Nyskaping

En husholdning med to elbiler og årlig samlet kjørelengde på 25.000 kilometer kan fort spare 20.000 kroner i året - sammenlignet med bensin- eller dieselbil.

I tettbygde strøk blir hustaket et stadig viktigere klimatiltak. – Når man bygger nytt, bør man tenke tak som forsinker regnvannet, sier forsker Berit Time.

Forskningsparken i Oslo er blitt en yngleplass for ideer og drømmer. Og produkter som kaster av seg. Norske gründere ser ut til å få fart på sakene.

Miljøengasjementet starter lokalt: Norske elbilister legger større vekt på redusert lokal forurensning enn klimagassutslipp, og bare en liten andel kjøres fortsatt med bensin eller diesel.

De tar en kalkulert risiko, med særlig fokus på kalkulert. Og de er sikre på å lykkes med sin nye forretningsidé: «folkelån» til små og mellomstore bedrifter som bankene ikke vil gi penger til.

Norske politikere må kvitte seg med skepsisen overfor gründere og satse langt tøffere på innovasjon, mener Abelias Daniel Ras-Vidal.

På landets hurtigladestasjoner kan mer enn 900 elbiler hurtiglades samtidig til enhver tid. Men det er ikke nok til å unngå kø og ladeangst.

Nordmenn fortsetter å skjerpe appetitten på digitale helsetjenester. Stadig flere bestiller legetime, bytter fastlege eller bruker nettet til å lese seg opp på sykdommer og lidelser.

Mens internasjonale stormakter kappes om å lage batteriet som faktisk kan bli den mye omtalte «nye oljen», sliter de med de beste forutsetningene for å vinne kappløpet med kommunale reguleringsforskrifter. #Norge

Volkswagen Group etterlyser flere batterifabrikker og spår massiv mangel på litiumionbatteri innen 2025.