Det er ikke bare bistandsbudsjettet regjeringen kutter i for å finansiere asyltilstrømmingen til Norge. Bevilgninger til vedlikehold av veier og jernbane og tiltak for flomsikring er blant det som foreslås kuttet. Og så må statsansatte må jobbe enda litt mer effektivt.
9,5 milliarder vil asyltilstrømningen de siste månedene koste i 2016. For å finansiere de økte kostnadene vil regjeringen at 7,3 av disse milliardene skal tas fra bistandsbudsjettet. Det er ikke i takt med folkemeningen, viser fresk undersøkelse.
Posten som omfatter «sivilt samfunn» blir redusert med 66 prosent i regjerings forslag til kutt i bistandsbudsjettet for å finansiere asyltilstrømmingen. Dette vil innebære redusert langsiktig bistand gjennom norske og internasjonale frivillige organisasjoner. Enkelte pågående tiltak vil måtte avsluttes, heter det i budsjettforslaget.
Dersom regjeringen tar nye 4 milliarder fra bistandsbudsjettet for å finansiere asylsøkere i Norge, vil det innebære at 17,6 prosent av norske bistandsmidler går til tiltak på norsk jord. Dermed er vi blant verstingene i Europa i bruk av bistandsmidler til asylsøkere i eget land.
Kommunene må pålegges å bosette asylsøkere og flyktninger. Dessuten bør hele mottakssystemet drives av frivillige eller kommunene. Karin Andersen står bak to SV-forslag i Stortinget som hun mener vil gi både bedre og billigere asyl- og flyktningpolitikk.
Asylregningen neste år blir 9,5 milliarder kroner høyere enn tidligere anslått. Pengene dekkes fra bistandsbudsjettet og oljefondet melder flere medier.
Det vil være uklokt av regjeringen å redusere standarden ved norske asylmottak. Innsatsen bør heller rettes inn mot raskere bosetting i kommunene, mener Tor Brekke, toppsjef i Hero, Norges største aktør innen drift av asylmottak. – Jeg vil advare mot å tro at det er mye å spare ved å senke standarden på ordinære mottaksplasser, sier Brekke.
Regjeringen foreslår å legge bedre til rette for at utenlandske fagarbeidere skal kunne få godkjent sin kompetanse dersom den tilsvarer norsk fag- eller svennebrev.