Norwegian.

Europa tynges av en arbeidsledighet på rundt 25 prosent. Det er like ille andre steder i verden. I Norge er det mangel på kvalifisert arbeidskraft både her og der. I denne situasjonen er fagbevegelsen opptatt av å male skremselsbilder av utlendinger som tar jobbene fra oss. Som om det er verdens ulykke. Det er akseptert innen EU at alle land må ha en viss rett til å beskytte sine innbyggere mot å bli utkonkurrert av arbeidsløse som er villig til å gjøre jobben til lønninger som er betydelig lavere.

SAS har i løpet av de siste ti årene kuttet kostnader til den store gullmedaljen. Det er likevel ikke nok. I bakgrunnen lurer konkursspøkelset fordi selskapet kvartal etter kvartal fortsetter å tape penger. SAS har fortsatt såpass høye kostnader at de som kan ha interesse av å kjøpe selskapet, vegrer seg. Det må gjøres en ryddejobb før et eventuelt salg. Eller så viser det seg at SAS blir i stand til å drive lønnsomt etter brutale kostnadskutt.

Det er brudd i forhandlingen mellom pilotene og Norwegian. Nå må sannsynligvis Riksmeglingsmannen finne en løsning, hvis ikke vil pilotene gå til streik. Hvis dette hadde vært en konflikt som dreide seg om kroner og øre, hadde en garantert kommet til en løsning. Istedenfor dreier konflikten seg om det som for tiden er et av de mest omstridte prinsippene i norsk arbeidsliv, arbeidsgivers rett til å benytte arbeidstakere som ikke er fast ansatt.