kollektivtransport

Kollektivselskapenes problem, og dermed samfunnets problem, er at pandemien har brutt kundevanene og vi har ubalanse i tilbud og etterspørsel. Løsningen er ikke å bygge ned tilbudet, men å øke etterspørselen, skriver Tor W Andreassen

Parkeringsvansker løses best om vi løfter blikket fra egen hverdag og interesserer oss for de egentlige problemene, skriver Camilla AC Tepfers.

Det er ikke planlagt flere statlige krisepenger til kollektivtrafikken etter oktober. Nå frykter politikerne i Oslo og Viken kutt i rutetilbudet.

− Den langsiktige forutsigbarheten for fortsatt god kapasitet i kollektivtrafikken er ikke etablert. Og det bør ikke bli usikkerhet rundt dette.

Ifølge Fellesforbundet er det stor fare for at busstrafikken på Østlandet blir rammet av streik fra søndag av. På sikt kan streiken bli utvidet til hele landet.

Tapene i de fylkeskommunale kollektivtransportselselskapene er nå så store at selskapene vurderer «svært store kutt» i tilbudet.

Tog, busser, trikk og t-bane vil stoppe i en demonstrasjon på torsdag mot EUs fjerde jernbanepakke som Stortinget skal behandle senere i år.

Båttransporten hadde den største prosentvise økningen, mens busstransporten, som frakter majoriteten av passasjerene, sto for den største veksten i antall reiser.

SSB melder om mer enn seks millioner flere påstigninger i andre kvartal, sammenliknet med i samme tid i fjor.

Nordmenn kjører nest mest bil i Europa, mens vi er dårligst til å benytte kollektivtransport. I tillegg har vi mindre vei og jernbane enn de fleste andre europeiske land.