klimakvoter

Klimapolitikkens tyngdelover

Stortinget gjorde det igjen: Ga løfter om en meget ambisiøs klimapolitikk så langt frem i tid at man kan vente litt til før man gjør noe kraftfullt. I august får vi vite om en annen tyngdelov også gjelder – den som sier at det er politisk umulig å bruke pisk i klimapolitikken.
/ for abonnenter

Klimakvoter aldri nok for å redde klimaet

I en sammenligning av de åtte viktigste systemene for utslippskvoter de siste 30 år, kommer det europeiske klimakvotesystemet heller dårlig ut. Så lenge politikere deler ut utslippstillatelser som overskrider utslippsveksten, er systemet dømt til å mislykkes.
Samfunn
/ for abonnenter

Lest andre steder

Skrevet av Joakim Birkeli… ons 04.02.2015 10:11

Klimakvoter og svindel

Markedet for klimakvoter har ligget med brukket rygg siden finanskrisen. I 2008 kostet utslippstillatelse for ett tonn CO2 rundt 30 euro mens det i dag koster rundt 5 euro. Klimapolitikk havnet i bakevja, men det var ikke den eneste grunnen til at kvotemarkedet falt sammen. Vel så viktig var hacking, skulle det vise seg. En strålende sak i Foreign Policy beskriver hvordan hackeren Dragon hjalp svindleren Dugga med å stjele klimakvoter for videresalg.

fly_lander.jpg

Frykter dobbel skatt for flyreisende

Miljøvernminister Erik Solheim (SV) kan ikke garantere at CO2-avgiften forsvinner når klimakvotene innføres på alle flyreiser i Norge og EU 1. januar 2012.
Samfunn

Kvoteplikt på flyreiser

Magne Lero
Magne Lerø (født 1954) er en norsk redaktør og forfatter. Han er redaktør og eier av Dagens Perspektiv, Samtiden, bransjeavisen Dagligvarehandelen, Reiseliv1 og Convenience gjennom selskapene Medier og Ledelse AS og Dagens Perspektiv AS.
Skrevet av Magne Lerø fre 12.11.2010 09:36

For et par år siden var det optimismen som rådde når det gjaldt hva nordmenn var rede til for å redusere utslippet av klimagasser. Lars Sponheim sa at hver og en av oss må tenke nøye igjennom hvor mange flyreiser det er forsvarlig å legge ut på i året. Andre var ikke så opptatt av å fokusere på antallet reiser. Det viktigste var at hver og en betalte for det reisene faktisk kostet, i form av klimakvoter. Nå skulle hver og en av oss kjøpe kvoter frivillig hver gang vi reiste med fly.

klode.jpg

Klimakvotekollaps

Klimainteressen er borte. Ingen privatpersoner og bedrifter kjøper klimakvoter lenger. Fra en prognose på 70.000 klimakvoter ligger det faktiske salget på noen få tusen.
Samfunn
Abonner på klimakvoter