Jernbane

Godstrafikk på skinner sliter med lønnsomheten og taper konkurransen mot veifrakt. En nyåpnet godskorridor helt ned til Italia skal gjøre det mer attraktivt å velge jernbane framfor vei i Norge.

70 personer mister jobben som følge av at jernbaneselskapet Cargolink legger ned virksomheten.

NSB leverer gode resultater godt hjulpet av eiendomsselskapene sine som snart blir egne selskaper. Det var da NSB lærte av T-banen at passasjerene kom i hopetall.

Mens det var en en dobling i antallet registrerte dyrepåkjørsler per år fra 1000 til 2000 i perioden fra 1991 til 2013, kunne Jernbaneverket i 2014 registrere 700 færre påkjørsler. Nedgangen kommer selv om det kjøres stadig flere tog.

Vi trenger store endringer i hvordan samferdsel bygges ut i Norge. Det var konklusjonen på Civitas frokostmøte om samferdsel i dag. Mens Victor Normann vil ha et Statsvei, vil Ap satse mer på storbyene og mindre på distriktene.

Konsernsjef i NSB, Geir Isaksen, innkalte i dag til allmøte for å diskutere den varslede jernbanereformen. Etter det Dagens Perspektiv forstår, kjører nå regjeringen videre uten å involvere NSB.

Total privatisering og splitting av selskaper står på menyen.

Satsingen på vei og jernbane irriterer norske ledere.

Regjeringen vil bevilge 170 milliarder kroner mer til vei og jernbane fra 2014 og de neste ti årene, melder NRK.

Regjeringen legger opp til en storstilt satsing på vedlikehold av veier i neste års statsbudsjett.