Lastebilen vinner

Det viser en ny analyse fra Transportøkonomisk Institutt som studerer hva som må til for å få mer av godset over fra veiene til sjøen og skinnene.

I den ferske rapporten har forskerne sett nærmere på hva den faktiske lasten til en rekke lastebiler for å se hva som kan bidra til å stimulere  mer sjø- og jerbanetransport, et lenge holdt politisk mål.

69 prosent av bedriftene i undersøkelsen mener pris og eller frekvens er den viktigste årsaken til at lastebilen prioriteres. Kun 6 prosent mener at tid er viktigst, og enda færre, kun 3 prosent mener at geografi er den viktigste årsaken.

Forskerne slår fast prisnivået på sjøtransport, også dersom jernbanen tar deler av strekket, må reduseres så mye at det ligger 10 til 30 prosent under prisen på lastebiltransport, for å ta markedsandeler. Samtidig må tilbudet forbedres og ledetiden reduseres. Ikke akkurat gjort på en flekk. Dessuten bør antagelig myndighetene hjelpe til ved å innføre en lastebilavgift. Men dersom dette oppnås, tror forskerne i TØI at rundt halvparten av kystlasten kan overføres til sjø- eller togtransport innen 2025.