bompenger

Det er et strategisk smart trekk av Frp å foreslå å innføre moms på el-biler forutsatt at de ser det som en mulighet å tre ut av regjeringen i høst

Bompengedebatten kommer innen valgdagen til å bli supplert med enda vanskeligere diskusjoner for regjeringspartiene. Hvilke prosjekter skal de skrote? Vei eller bane?

Regjeringen er på defensiven om bompenger. Jonas Gahr Støre er på offensiven med forslaget om veiprising, der han ser for seg at det skal tas hensyn til det meste.

Samferdselsminister Jon Georg Dale vil kutte enkelte tiltak i bompengepakker slik at ikke bilistene får økte bompenger.

I helgen fikk Carl I. Hagen landsmøtet til å late som om Frp ikke er et regjeringsparti som må ta ansvar. Velgerne går ikke på bløffen om 100 milliarder oljekroner for å skrote bompengene.

Fremskrittspartiet har ikke bare stemt for alle bompengeprosjekter i Stortinget de siste seks år. Partiets samferdselsministere har også stilt krav som har presset frem bompenger. Dersom Frp klarer å vri seg unna det ansvaret, er de gode, skriver Aslak Bonde.

Det finnes andre måter å nå målet om å unngå vekst i biltrafikken enn bompenger, ifølge samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp).