Flytte fra byen?

Skyhøye priser på leiligheter i sentrum av de største byene, gjør at mange selger for å realisere boliggevinster, som så kan reinvesteres i en større bolig i pendleravstand. Folk som skal etablere seg, blir også rådet til å kjøpe bolig utenfor byen fordi prisene der er mye lavere. Det høres forlokkende ut med mer plass, frisk luft og kanskje en liten, grønn hage. Men det er ikke sikkert det lønner seg å flytte hvis man ser rent økonomisk på det, for pendling er dyrt og ofte tungvint. Spør bare dem som står i bilkø, eller blåfrosne morgenfugler som venter på NSB. KOSTBAR REISE Er man så heldig å få jobb på det stedet man flytter til, kan det lønne seg å selge leiligheten i byen, spesielt hvis man jobber på regulativlønn i det offentlige. Man får langt mer igjen for en sykepleier- eller lærerlønn i en småby enn i Oslo sentrum. Må man derimot pendle til og fra arbeid, ser regnestykket straks annerledes ut. Reisekostnadene kan raskt forrente nærmere en million kroner for et par som daglig må pendle noen mil hver vei til og fra jobben med tog eller buss. Blir man i tillegg nødt for å kjøpe bil, blir regnestykket enda mer ugunstig. Det er få som har forsket på dette, og enda færre som kaldt og rolig setter opp et regnestykke før de flytter. - Jeg tror ikke den økonomiske gevinsten ved å flytte fra byen er så stor. Men ofte har ikke folk råd til den boligen de ønsker i byen, dermed tvinges en del ut av byen, sier Bjørn Erik Øye som er daglig leder i Prognosesenteret. Folk som tar seg bryet med å regne på hva det koster å flytte cirka fem mil ut av byen, vil finne at avstanden har sin pris. Et månedskort mellom Oslo og Drammen eller Moss, koster henholdsvis 1512 og 1812 kroner, opplyser NSB. For et par blir det i overkant av 3000 kroner per måned. I tillegg kommer reisetiden. Riktignok er reisekostnader utover 9.200 kroner fradragsberettiget. Det betyr at staten finansierer 28 prosent av reisekostnadene over dette beløpet. Men tapt tid får man ingen kompensasjon for. TID ER PENGER En pendlerreise mellom Oslo og Drammen eller Moss, betyr at man må innstille seg på å tilbringe to timer daglig på tog. Og tid er som kjent penger. I tillegg til at reisetiden spiser av kvalitetstiden man skulle brukt hjemme. Spørsmålet er hvor mye denne tiden er verdt i kroner og øre. Men tenk deg at noen stiller følgende spørsmål: Hvor mye er du villig til å betale nå for å komme hjem med et fingerknips? Svaret er 41 kroner for hver time innspart reisetid, ifølge Transportøkonomisk institutt (TØI) og det som kalles den norske tidsverdiundersøkelsen, der flere tusen nordmenn har besvart spørsmål om hvordan de verdsetter tid. Med to timers reise fem dager i uken, vil det si at reisetiden er verdt cirka 1.750 kroner per måned per person. NÆR EN MILLION I sum vil reisekostnader og verdien av reisetiden utgjøre cirka 6.500 kroner per måned. Dette vil kunne forrente et annuitetslån på cirka 800.000 kroner til 7,5 prosent over 20 år. Å selge byboligen for mer landlige omgivelser, bør altså frigjøre et beløp i denne størrelsesorden, eller man må få en bolig som er større eller med høyere standard enn det man kunne fått ved å bla opp et tilsvarende beløp ekstra i byen. I tillegg kommer økt avstand til kulturtilbud og uteliv. Og større bolig betyr mer vedlikehold og annet husarbeid. Slike ting er noe de færreste tenker på når de skal kjøpe ny bolig. - Kjøp av bolig er først og fremst en hjertesak. Og folk strekker seg langt for å oppfylle boligdrømmen. Hver femte boligkjøper (17 %) betalte mer enn det de hadde tenkt, sier Øye. PRESSES UT For barnefamilier med behov for større plass, er flytting ofte eneste alternativ. - Trenden i dag er at kjøpesterke femtiåringer selger boligene sine og flytter inn til sentrum, der de konkurrerer ut alle andre. Og det spørs om dette er gunstig på sikt. En by trenger alle typer mennesker for å fungere og ha et godt bomiljø, sier Ralph Norberg som er administrerende direktør i NBBL. Han har selv opplevd hvor vanskelig det kan være å få bolig i Oslo. - Vi solgte en borettslagsbolig i Trondheim, og oppdaget raskt at prisene i Oslo var i en helt annen klasse. Gjennom bekjente fikk vi anbefalt Askim som et bra sted å bo når man er en familie med interesse for idrett og friluftsliv, forteller Norberg. Togreisen tar 50 minutter hver vei. - Jeg arbeider aktivt under reisen. Dermed går tiden fort, samtidig som jeg slipper å føle at jeg kaster bort verdifull tid, avslutter Norberg.

Ekstrakostnader ved å bo fem mil utenfor sentrum:
Månedskort tog (Oslo - Moss)	1462
Verdi av reisetid 42 t/mnd à kr 41	1722
Kostnader ved pendling for en person (kr/mnd)	3184

Dette får du for under én million kroner:
I Oslo får du ikke mye tak over for én million kroner. Er du heldig finner du en ett- eller toromsleilighet et stykke utenfor sentrum til den prisen. Er du derimot villig til å flytte noen mil ut av byen, kan du få mye bolig for en million kroner. Her er en oversikt over fire tilfeldig valgte leiligheter i Oslo og tre byer innenfor én times reiseavstand fra Oslo:
Adresse	Bolig- type	Bolig- areal	Pris/ verdi (kvm )	Felles- gjeld vurd. (kr)	Kr/kvm (kr)
Oslo
Kjelsås. Myrerskogveien 15.	1-roms, andel.	44	830 000	3 000	18 932
Sinsen. Båhusveien 16	1-roms, selveier	38	890 000	0	23 421
Majorstuen. Schøningsgt. 34	1-roms, selveier	30	850 000	139 979	32 999
Romsås. Ravnkollbakken 17	3-roms, andel	70	850 000	217 000	15 243
Drammen
St.Hansberget. Pettersløkka 27	3-roms, andel	86	830 000	131 000	11 174
Åssiden. Kastanjevn. 72	3-roms, selveier	80	995 000	0	12 438
Strømsø. Mallingata 3	Liten enebolig	83	990 000	0	11 928
Strømsø. Hermanstorffsgt. 26	3-roms, selveier	82	890 000	0	10 854
Moss
Jeløy. Refsnesalleen 21	3-roms, andel	64	890 000	25 200	14 300
Sentrum. Jeløgt. 8	2-roms, selveier	46	890 000	0	19 348
Framnes. Strandpromenaden 152	3-roms, andel	66	890 000	73 400	14 597
Øreåsen. Rødstrupeveien 4	4-roms, andel	94	840 000	165 600	10 698
Hønefoss
Sentrum. Storgata 17	2-roms, selveier	72	840 000	0	11 667
Nansenveien 16	3-roms, andel	69	710 000	4 300	10 352
Sentrum. Stabells gate. 7-9	2-roms, selveier	50	870 000	0	17 400
Sentrum Harald Hardrådesgt 21	4-roms, andel	92	900 000	37 700	10 192