Bilprodusentene klager

Nå klager de over at EU-politikerne gjør solide merkenavn som Audi, BMW, Mercedes og Porsche til klimaverstinger. De er jo skapere av tusenvis av arbeidsplasser, og står i billandet Tyskland bak hver syvende arbeidsplass.

Bilene er ikke de verste. De slipper riktignok ut 147 gram CO2 per personkilometer i gjennomsnitt, og er verre enn både tog og buss. Men flytransport slipper ut hele 157 gram og er samtidig den reiseformen som øker mest. Stadig flere veldrevne flyselskap er for en CO2-avgift - så lenge den kommer som en avgift på dem som forurenser mest - og ikke som en felles avgift for å fly.

Store billigselskap som EasyJet og Air Berlin ser klimapolitikk som en mulighet til å gjøre flytrafikken i EU mer effektv. Kan EU gjøre flykontrollen bedre og redusere ventesløyfene over flyplassene vil det redusere drivstofforbruket. En pris på forurensning vil gi fordeler for selskapene med mest moderne fly.