Pyntet til salg

- Disse besparelsene er ekstremt viktige det er også en meget viktig del for at SAS skal gjøre seg mer attraktiv for eventuelle kjøpere, sier analytiker Jacob Pedersen i Sydbank til Dagens Næringsliv.

Liksom Lufthansa og KLM-Air France kan også British Airways være en mulig beiler til det etter hvert mindre skinnende, nordiske arvesølvet.

- SAS står høyt på ønskelisten til Lufthansa, sier analytiker hans-Erik Jacobsen i First Securities, som også mener at dette vil være den mest sannsynlige løsningen, skriver Dagens Næringsliv.

Samme løsning får også Pedersen i Sydbank for. Det er først og fremst fordi Lufthansa ikke fikk kjøpt seg inn i Alitalia. Det gjorde i stedet konkurrentene KLM-Air France.

Avtalen som nå er oppnådd innad i SAS betyr i gjennomsnitt et kostnadskutt på 100 000 kroner pr. SAS-ansatte og skal spare selskapet for om lag 1,5 milliarder kroner, skriver Dagens Næringsliv.