Bil: Opel

Publisert: 19. februar 2003 kl 10.48
Oppdatert: 30. januar 2008 kl 16.00

Etter reduserte tap i 2002, håper Opel på break-even i fjerde kvartal 2003. Opel tapte markedsandeler i 2002, mer enn 14 prosent ned i Europa i de første ti månedene i 2002. Selv i hovedmarkedet Tyskland, der salg i oktober lå på 0,5 prosent mer enn i samme periode i 2001, falt markedsandelene fra 12,01 prosent til 10,31 prosent.

Salg i Vest- og Sentral-Europa falt imidlertid med 1,7 prosent i samme periode. Men her økte markedsandeler fra 9,2 til 9,25 prosent. Salgsøkningen i Tyskland skyldes i hovedsak Vectra-modellen.

Som følge av sterk konkurranse, valgte Opel i oktober å innføre en nytt sparepgram for nye kjøpere. De som betaler minst 20 prosent av kjøpesummen ved kjøpet kan få et lån med 0,9 prosent rent, eller få en kupong for 950 euro (rundt 6,900 kroner) i bensin. Tilbudet gjaldt ut 2002. Tidligere hadde et lignende tilbud kun dekket Astra og Corsa-modellene.

- For å forbli konkurransedyktige må vi tenke på slike programmer, sa Opel-talskvinne Gudrun Langer.

NY COUPE

Opel planlegger å lansere en ny kompakt Roadster Coupe i markedet i 2004. Franske Groupe Henri Heuliez SA skal overse produksjonen. Kupeen har ennå ikke fått noe navn og det er også ennå uklart hvilken prisklasse den vil ligge på. Men Opel-kilder sier at den vil være rimelig i sin kategori.

Den nye kupeen er en del av Opels nye strategi som tar sikte på å øke antall nye modeller som kommer på markedet for å øke salg.

Saken fortsetter under annonsen

Ifølge den tyske avisen Automobilwoche skal Opel også ha planer om å lansere en trendy SUV, men dette er ikke blitt bekreftet av selskapet. Den nye bilen skal komme på markedet i slutten av 2005 og bruke deler fra den nye 2004 Astra, hevder avisen.

Opel ble også rammet av en gjenkallelse av 1991-93 versjoner av Omega og Senator bilene med sekssylinder bensin motor og aircondition på grunn av feil.

Opel er imidlertid ikke særlig fornøyd med effekten fra krisen til italienske Fiat, der GM eier 20 prosent.

- Det Fiat driver med skader vårt image. De drar oss ned med dem, sa Klaus Franz, styremedlem i Opel, til Dow Jones nylig.

Franz hevder at restruktureringsplanen til Opel, kjent som Olympia, følger skjema og at moralen blant de ansatte er blitt bedre etter at Carl-Peter Forster overtok som styreformann på våren 2001.