På samme jobb i 134 år
- Kontinuitet og kompetanse får vi betalt for gjennom tillit i markedet, sier avdelingsleder Kåre Surtevju, som selv har 40 års «fartstid».
Hans 40 år er likevel ikke nok til å toppe listen. Der troner broren, Jan Terje Surtevju, med 41 år. I tillegg til de to, har Geir Kasin vært ansatt i 29 år, og Rolf Ole Kittilsen 28 år. Felles for dem alle er at de begynte i bedriften direkte fra skolegang, 15-16 og opptil 18 år gamle.
Surtevju sier at bedriften er inne i en positiv utvikling:
- Fra en omsetning på 9,8 mill. kroner i 2004, endte vi med 10,5 mill. kroner i fjor. Budsjettet for i år sikter mot 11 millioner, og vi ligger godt foran dette målet.
Hans forklaring på fremgangen er at alle har vært ansatt i bedrifen i en mannsalder eller mer, og har bygget opp bred og solid kompetanse. Det får de betalt for nå.
- Vi kjenner mange folk, og det skaper tillit i markedet at kundene møter de samme menneskene år etter år, fastslår Surtevju.
Den største utviklingen han har vært med på er overgangen til piggfrie vinterdekk, fremgangen til aluminiumsfelger, og nå sist, økende interesse for dekkhoteller.
Hans 40 år er likevel ikke nok til å toppe listen. Der troner broren, Jan Terje Surtevju, med 41 år. I tillegg til de to, har Geir Kasin vært ansatt i 29 år, og Rolf Ole Kittilsen 28 år. Felles for dem alle er at de begynte i bedriften direkte fra skolegang, 15-16 og opptil 18 år gamle.
Surtevju sier at bedriften er inne i en positiv utvikling:
Saken fortsetter under annonsen
- Fra en omsetning på 9,8 mill. kroner i 2004, endte vi med 10,5 mill. kroner i fjor. Budsjettet for i år sikter mot 11 millioner, og vi ligger godt foran dette målet.
Hans forklaring på fremgangen er at alle har vært ansatt i bedrifen i en mannsalder eller mer, og har bygget opp bred og solid kompetanse. Det får de betalt for nå.
Saken fortsetter under annonsen
- Vi kjenner mange folk, og det skaper tillit i markedet at kundene møter de samme menneskene år etter år, fastslår Surtevju.
Den største utviklingen han har vært med på er overgangen til piggfrie vinterdekk, fremgangen til aluminiumsfelger, og nå sist, økende interesse for dekkhoteller.
