Kampen om 25 reisemilliarder

Årets to første måneder ligger under fjorårets. Økonomidirektør Sigbjørn Modalsli i Berg-Hansen Reisebureau forventer en omsetningsreduksjon for bransjen på 10 prosent. Fullt så pessimistiske er ikke konkurrentene; i hvert fall sier de det ikke. Markedet for reisebyråer sto omtrent stille i fjor og ingen glefset i seg konkurrentens markedsandeler. De foreløpige tallene Økonomisk Rapport har snust opp tyder på at Berg-Hansen Reisebureau og VIA-gruppen har kapret hvert sitt lille prosentpoeng. Sistnevnte har vært aktiv på oppkjøpsfronten og brer seg nå over svenskegrensen. Reisebyråene klarer også å tjene penger, men vær klar over at resultattallene i tabellene ikke er hundre prosent sammenlignbare fordi utenlandsk eide selskaper har avvikende regnskapsår fra de norske. Derfor er ikke alle tall inklusiv fjorårets to siste nedgangsmåneder. BUSH-EFFEKTEN Lederne i reisebyråene har ulik vurdering av hva utfallet av Irak-krisen vil bety. - Ingen liker krig. Det er klart at reiseaktiviteten vil falle hvis det blir krig i Irak, sier økonomidirektør Bjørn Skaar i Bennett BTI. Han regner med at Bennett vil måtte permittere folk hvis det blir krig. Utover det er Skaar mer optimistisk enn pessimistisk for 2003. Administrerende direktør Pål Asplin i VIA-gruppen ser ikke på Irak-spørsmålet som en stor trussel. - En krig i Irak kan fort redusere antall reisende med 25 – 30 prosent, men antallet vil raskt ta seg opp igjen. Jeg ser ikke på det som en krise, sier han. Asplin minner om at terrordagen 11. september 2001 bare ga en kortvarig reduksjon av reiselysten. Det er den generelle økonomiske situasjonen som holder en klam hånd over reiselysten. Privatpersoner vegrer seg mer enn før. Og næringslivet kutter kostnader ved blant annet å være mer restriktiv på reiser. Det lille lyspunktet er offentlig virksomhet som opererer med en økonomi uavhengig av konjunkturer. Kanskje er det også slik at de som drar på ferie med rutefly er mindre risikoaverse enn andre. Det mener i hvert fall administrerende direktør Rita Broch i Prisma. 15 av 25 milliarder reisekroner fløt gjennom reisebyråene i fjor. Flyselskapene og charterselskapene tok seg av fem milliarder hver. De har ikke klart å gjøre dype innhogg i trafikken som går via reisebyråene til tross for at de har satset stort på automatiske bookingsystemer. Reisebyråene tar hånd om 70 prosent av alle SAS-passasjerer og 45 prosent av Braathens. NETT- BESTILLINGER Bestillinger over nettet er i ferd med å ta seg opp. Men for reiser der folk er på jakt etter det gunstigste tilbudet, er det bare to prosent som bestilles gjennom internett. Dette er et marked på rundt 500 millioner kroner. Nettreisebyråer er fremdeles ikke blitt big business. De største krøp opp mot 50 – 60 millioner i årsomsetning i fjor. Disse selskapene henvender seg til ferie- og fritidsmarkedet. Det er mer fart på internettbestillinger for charterreiser og fra bedrifter. Økonomidirektør Sigbjørn Modalsli i Berg-Hansen opplyser at rundt 17 – 18 prosent av bestillingene byrået mottar kommer gjennom Internett. Dette er en kraftig oppgang fra et nivå på drøye 10 prosent for et år siden. Nærmere 80 prosent av omsetningen til Berg-Hansen kommer fra forretningsmarkedet. Over halvparten av billettene byrået utsteder er elektroniske billetter, så bransjen har vært gjennom en kraftig rasjonalisering, noen mer enn andre. Ryanair har så godt som utelukkende nettbestillinger. Henholdsvis 10 og åtte prosent av direktebookingene hos SAS er via internett, inklusiv bedriftsløsningene.

De tre største reisebyråene
Markedsandel	Omsetning	Endring	Inntekter	Driftsres. før avskr.
VIA Gruppen: 33%	* 5,4 mrd	-2 %	300 mill	42 mill
Berg-Hansen Reisebureau 19%	2,9 mrd	-3 - 4%	230 mill	24 mill
Bennett BTI 18%	3,4 mrd.	-3 %	215 mill	41 mill
* Franchisetilknyttede byråer utgjør 2,5 mrd. Hvis vi regner med Sverige, er omsetningen 5,6 mrd. Tallene er hentet direkte fra selskapene. Nyman & Schultz, som er landets fjerde største reisebyråkjede med en markedsandel på 10 prosent forbedret driftsresultatet litt, mens omsetningen gikk svakt ned.