Bilnytt: Nye SUVer
SUV-trenden ser ut til å bli. Bilprodusentene har klart å selge et paradoks til bilistene, vi kjøper en kjempe av en bil, samtidig som den skal være sporty, rask og komfortabel. Det er mange grunner til at vi som bilister vil ha disse kjempene. Forskning.no fortalte i en artikkel at en manns tilbøyelighet til å kjøpe SUV ifølge en undersøkelse ofte var avhengig av hvor sterkt han følte at maskuliniteten hans var truet.
Uansett om du er mann eller dame, har problemer med selvtilliten eller ikke, her er to nye SUVer å ønske seg.
MAZDA
Mazda lanserte i februar sin CX-7 på bilmessen i Detroit. Nå kommer storebroren, CX-9. Her blir det plass til syv mennesker, og bilen skal være preget av et elegant design. Mazda vektlegger at bilen er designet med tanke på at bilen skal ha sjel som en sportsbil. Bilen vil bli utstyrt med en 3,5 liters V6 motor, og man kan velge mellom forhjuls- eller firehjulsdrift. CX-9 blir først lansert i USA i begynnelsen av 2007, så det vil ta en stund før vi ser den på norske veier.
HYUNDAI
Hyundai har forventninger til sin nye Santa Fe, som snart kommer på markedet. Administrerende direktør i Norge, Tom Nordmann, tror de kan selge opp mot 1000 biler av modellen i år. Bilen dekker store deler av markedet. Den kan leveres med både fem og syv seter, i tillegg til at den dekker kravene til varebil klasse 2.
Denne nye utgaven av Santa Fe er større enn sin forgjenger. Den er 17,5 centimeter lengre og har lagt på seg fire og en halv centimeter i bredden og en halv centimeter i høyden.
Stian Thrane i Hyundai Motor Norge mener at bilens design og størrelse skiller Santa Fe fra havet av SUVer man har å velge mellom.
- Bilen er like stor som BMW X5 og koster litt over halvparten. Vi syns også at kombinasjonen av diesel og automatgir er et godt salgsargument. Hovedsakelig er bilens styrke at den har god plass og fint design, noe jeg tror er viktig for nordmenn, sier han.
DELT MARKED
Etter hvert som SUVer har blitt mer populære, har det kommet forskjellige typer. Man har alt fra rådyre luksusutgaver til billigere og praktiske familiebiler.
- Koreanske biler har i de siste årene fått mer aksept, det skyldes blant annet biler som vår Tucson som har solgt veldig bra. Markedet har på en måte delt seg, men det er ikke så klart ennå. På toppen har du det jeg vil kalle kremen av SUV, Porsche Cayenne og Audi Q7, ellers tror jeg det for det meste handler om pris. Skillet går på cirka 500.000 kroner. De vestlige bilene har plassert seg over streken, mens Østens ligger under, sier Thrane.
Prisen for Santa Fe som varebil er fra 284.950 kroner. Hvis du vil ha den til familien, begynner den på rundt 450.000 kroner for en femseter. Bilen er utstyrt med en motor med 150 hestekrefter. Senere kommer det en V6er med 189 hestekrefter, men her er ikke prisen klar ennå.
Uansett om du er mann eller dame, har problemer med selvtilliten eller ikke, her er to nye SUVer å ønske seg.
MAZDA
Saken fortsetter under annonsen
Mazda lanserte i februar sin CX-7 på bilmessen i Detroit. Nå kommer storebroren, CX-9. Her blir det plass til syv mennesker, og bilen skal være preget av et elegant design. Mazda vektlegger at bilen er designet med tanke på at bilen skal ha sjel som en sportsbil. Bilen vil bli utstyrt med en 3,5 liters V6 motor, og man kan velge mellom forhjuls- eller firehjulsdrift. CX-9 blir først lansert i USA i begynnelsen av 2007, så det vil ta en stund før vi ser den på norske veier.
HYUNDAI
Saken fortsetter under annonsen
Hyundai har forventninger til sin nye Santa Fe, som snart kommer på markedet. Administrerende direktør i Norge, Tom Nordmann, tror de kan selge opp mot 1000 biler av modellen i år. Bilen dekker store deler av markedet. Den kan leveres med både fem og syv seter, i tillegg til at den dekker kravene til varebil klasse 2.
Denne nye utgaven av Santa Fe er større enn sin forgjenger. Den er 17,5 centimeter lengre og har lagt på seg fire og en halv centimeter i bredden og en halv centimeter i høyden.
Saken fortsetter under annonsen
- Bilen er like stor som BMW X5 og koster litt over halvparten. Vi syns også at kombinasjonen av diesel og automatgir er et godt salgsargument. Hovedsakelig er bilens styrke at den har god plass og fint design, noe jeg tror er viktig for nordmenn, sier han.
DELT MARKED
Saken fortsetter under annonsen
Etter hvert som SUVer har blitt mer populære, har det kommet forskjellige typer. Man har alt fra rådyre luksusutgaver til billigere og praktiske familiebiler.
- Koreanske biler har i de siste årene fått mer aksept, det skyldes blant annet biler som vår Tucson som har solgt veldig bra. Markedet har på en måte delt seg, men det er ikke så klart ennå. På toppen har du det jeg vil kalle kremen av SUV, Porsche Cayenne og Audi Q7, ellers tror jeg det for det meste handler om pris. Skillet går på cirka 500.000 kroner. De vestlige bilene har plassert seg over streken, mens Østens ligger under, sier Thrane.
Saken fortsetter under annonsen
Prisen for Santa Fe som varebil er fra 284.950 kroner. Hvis du vil ha den til familien, begynner den på rundt 450.000 kroner for en femseter. Bilen er utstyrt med en motor med 150 hestekrefter. Senere kommer det en V6er med 189 hestekrefter, men her er ikke prisen klar ennå.
