Bilnytt: Fiffens nye superbil
Maybach er et luksusmerke som ble grunnlagt av far og sønn Maybach i begynnelsen av det forrige århundret. Da lagde først selskapet motorer for luftskip, men gikk siden over til produksjon av luksusbiler. Merket gjenoppsto for kun fire år siden, og eies nå av Daimler Chrysler. Maybach lager nå sine versjoner av Mercedes, og slipper nå sin nye luksusversjon av bilen som allerede oser luksus, Mercedes S-klasse.
Maybach 62 S kalles verdens kraftigste sjåførkjørte limousin av Mercedes selv. Bilen er stappet med en motor på hele 612 hestekrefter som leverer et dreiemoment på 1000 Newtonmeter. Motoren er en V12 som sender bilen fra 0-100 kilometer i timen på 5,2 sekunder. Toppfarten er elektronisk sperret på 250 kilometer i timen. Er du passasjer, bør du ha en sjåfør du stoler på, for denne bilen er litt av en fristelse.
Det nye flaggskipet blant Maybach-modellene får sin verdenspremiere på bilutstillingen «Auto China 2006» nå i november. Den er først og fremst beregnet til å være en sjåførdrevet bil, og har derfor godt med plass i baksetet. Her er det ikke snakk om å få knærne most i forsetet.
EKSTERN HØYKLASSE
62 S leveres i en eksklusiv utgave av ensfarget svart eller sølv. Begge farger er bare tilgjengelige for S-klassen. Et tredje alternativ er å bestille spesiallakken som Mercedes beskriver som «skimrende» hvit. Hekken på bilen er modifisert med skjørt, og har to rektangulære eksosrør som hinter om at det ligger mye kraft i doningen.
OPPGRADERT INTERIØR
Maybach kan det å utsmykke innsiden av biler. Høykvalitetsmaterialer kombineres med førsteklasses håndarbeid for å gi bilen et eksklusivt utseende. Her er det snakk om kombinasjoner av pianolakk, karbon og poppel-tre. Setene er selvfølgelig trukket i det ypperste av skinn. Og denne bilen er ikke ment for kjøring til skolen. Baksetene utgjør to lenestoler med en heftig midtkonsoll.
Maybach 62 S kalles verdens kraftigste sjåførkjørte limousin av Mercedes selv. Bilen er stappet med en motor på hele 612 hestekrefter som leverer et dreiemoment på 1000 Newtonmeter. Motoren er en V12 som sender bilen fra 0-100 kilometer i timen på 5,2 sekunder. Toppfarten er elektronisk sperret på 250 kilometer i timen. Er du passasjer, bør du ha en sjåfør du stoler på, for denne bilen er litt av en fristelse.
Det nye flaggskipet blant Maybach-modellene får sin verdenspremiere på bilutstillingen «Auto China 2006» nå i november. Den er først og fremst beregnet til å være en sjåførdrevet bil, og har derfor godt med plass i baksetet. Her er det ikke snakk om å få knærne most i forsetet.
Saken fortsetter under annonsen
EKSTERN HØYKLASSE
62 S leveres i en eksklusiv utgave av ensfarget svart eller sølv. Begge farger er bare tilgjengelige for S-klassen. Et tredje alternativ er å bestille spesiallakken som Mercedes beskriver som «skimrende» hvit. Hekken på bilen er modifisert med skjørt, og har to rektangulære eksosrør som hinter om at det ligger mye kraft i doningen.
Saken fortsetter under annonsen
OPPGRADERT INTERIØR
Maybach kan det å utsmykke innsiden av biler. Høykvalitetsmaterialer kombineres med førsteklasses håndarbeid for å gi bilen et eksklusivt utseende. Her er det snakk om kombinasjoner av pianolakk, karbon og poppel-tre. Setene er selvfølgelig trukket i det ypperste av skinn. Og denne bilen er ikke ment for kjøring til skolen. Baksetene utgjør to lenestoler med en heftig midtkonsoll.
