Bilnytt: Europas mest solgte bil

Fabrikkens virkelige salgssuksess er Megáne-modellene. Grafen viser hvor vellykket fabrikken faset ut den gamle Megáne til fordel for den nye.

Markedsdirektør Hermod Wallestad sier at folk legger vekt på sikkerhet når de velger Renault. Renaultene har markert seg kraftig på dette området og er den bilprodusenten som har flest fem-stjernere i sikkerhetstestene.

Megáne skiller seg ut når det gjelder design.

SPESIELL DESIGN

- Noen verdsetter det, andre synes det er mindre bra, sier Wallstad. Han poengterer at design er en årsak til at nordmenn som velger Megáne har bestemt seg for denne bilen. Combi-varianten er den som skiller seg mest ut designmessig. Men det er en dieseldrevet stasjonsvogn med 1,5 liter motor som selger best. Bilen kom på markedet ved nyttår og har allerede markert seg i de norske Renault-regnskapene. Stasjonsvognen er alene i sitt segment om å tilby diesel med automatgir. Wallstad gir bilens store bagasjerom på 520 liter en del av æren for salgstallene.

Hver tredje kjøper (36 prosent) av Megáne-serien er kvinne. 42 prosent av kjøperne har søkt informasjon på internett før de kjøpte.

Gjennomsnittsalderen for en Renault-kunde er 52 år. Det er ifølge Wallstad blant det yngste gjennomsnittet innen bilbransjen i Norge.

CABRIOLET

Renault lanserte Megáne Cabriolet i Norge sent på sommeren i fjor, men fikk ikke nok biler fra fabrikken. Da solgte de 69 stykker. Wallstad er sikker på at cabrioleten skal selge bra i år. Sesongen står foran døra.

- Cabrioleten har ståltak som kan felles ned i bagasjerommet, det er unikt i dette segmentet, sier Wallstad. Med taket på, kan man glede seg over glass i taket som gjør at man også da får større kontakt med elementene utenfor bilen. Prisen starter på 276.500 kroner. Det synes Wallstad er relativt billig for en fire seters cabriolet.

Stasjonsvognen begynner på 205.900, mens den populære dieselutgaven starter på 250.000.