Satset alt

Det hele startet i 1996. Behovet for frihet og kremmervirksomhet fristet dem mer enn trygge og godt betalte stillinger. Ekteparet takket for seg i sine faste og godt betalte stillinger. Han som dataekspert og økonom, hun som bioingeniør. De ville starte flyttebyrå. Det manglet ikke på oppdrag men, etter hvert, ble gevinsten for liten og de valgte til slutt å avvikle firmaet.

- Ikke bare firmaet ble oppløst. Ekteparet valgte også å skille lag etter 18 år sammen. Kona ble i huset. Han kjøpte campingbil og tenkte at den kunne være grei å bo i, i hvert fall for en stund. Imidlertid, etter to år, fant de tilbake til hverandre, og Gunnar fikk igjen tak over hodet. Campingbilen ble til overs. Da fikk han en idé.

- Jeg hadde lenge gått og irritert meg over en stor søppelcontainer som var plassert utenfor huset vårt fordi vi pusset opp. Den sto alltid i veien i oppkjørselen. Da jeg ga uttrykk for min irritasjon til venner og kjente, nikket mange samtykkende. Problemet var tydeligvis felles for de fleste av oss. Det måtte gå an å finne på noe bedre.

Søppel

Ekteparet tenkte at de begge hadde erfaring fra flyttebransjen. Hva om de forsøkte igjen med bedre kontroll, bevissthet og et annet ­konsept?

- Kona kom på ideen først, sier Gunnar Hansen.

Begge tente, fikk med en kompanjong og satte i gang. Firmaet Fosse Hansen AS ble etablert som flyttebyrå. Nå skulle de flytte møbler, utstyr - og søppel. Navnet ble senere endret til SøppelTaxi AS.

- Vi skaffet egne flyttebiler. Men søppelbil hadde vi ikke. Da kom jeg på at min gamle campingbil jo var ledig. Den ble vår første søppelbil. Etter hvert har det blitt flere søppelbiler som farter rundt sent og tidlig, sier Hansen.

De startet i Oslo. Deretter ble tilbud utvidet til Akershus. I dag har de avdelinger både i Bergen, Trondheim, Stavanger, Lillehammer og Hamar. Selvfølgelig er firmaet, på Vestlandet, omdøpt til Boss Taxi.

Omfattende tilbud

Tilbudet omfatter henting og bortkjøring av avfallet ditt uten at du selv behøver å løfte en finger. Kunden gjør avtale med firmaet om sted, tid og omfang. Firmaet sender bil og folk som avtalt og fjerner alt.

- Det eneste du må bruke fingeren til, er å trykke nummeret til oss eller sende en e-post, ler Hansen.

Firmaet har etablert en telefontjeneste som alltid skal gi kunden et raskt svar.

- Vi har grønt nummer, så det er faktisk gratis å ringe oss. Fleksibilitet og høy service grad er to viktige parametere for vår virksomhet. Selv søpla skal få god service hos oss, sier Hansen.

Kundene får skriftlig forhåndsavtalt pris.

Flyttebyrået som ekteparet etablerte parallelt med søppeltaxien går også bedre enn da de forøkte seg første gang.

- Heldigvis har vi langt bedre kontroll denne gangen, sier Hansen.

Markedet

Søppeltaxien henvender seg i første rekke personer om bor i blokk og rekkehus, men bedriften har også tilbud til små og mellomstore bedrifter. De fleste har en søppelkasse som det offentlige tømmer en gang i uka. Men, mange har behov for med, og det er da søppeltaxien kommer inn, også med faste avtaler. Andre kundegrupper er håndverkere og møbelleverandører. Fjerning av overskuddsmateriell og returemballasje krever mye tid og ressurser.

Satset alt

Ekteparet forteller at de har satset over to og en halv million kroner som de har lånt på et tidligere gjeldfritt hus. Tilskudd har de aldri fått.

- Vi har skapt det hele fra grunnen av. Så benevnelsen to tomme hender passer i hvert fall godt på meg, sier Hansen.

Dataeksperten har også selv laget et omfattende regnskaps- og ordresystem for hele driften.

- Jeg er «propellen» i dette. Er både markedsfører, selger og administrator på en gang. Kona mi, Gro, er den som holder alt på plass og den som virkelig er stayeren i prosjektet. Hadde det ikke vært for henne så, - he, he, - hun er jo en ekte Narvestad (Gro Narvestad) også da, men mye ­greiere.

God utvikling

I 2004 hadde selskapet en omsetning på 4,3 millioner kroner og et underskudd på 230 000. I 2007 regner de med en omsetning på 5,8 millioner kroner og et netto overskudd på nærmere 900.000.

- Vi er godt fornøyd med det, så langt, avslutter Gunnar Kaare Hansen i Søppeltaxi as.n