Gardermoen øker frakten
Gardermoen hadde praktisk talt ingen endring fra 2001 til 2002 i total-trafikken, men noterte en økning på 6,4 prosent i utenriksfrakt som kom inn til flyplassen, ifølge Avinor.
- Jeg tror det hadde blant annet med valutasituasjonen på det tidspunktet. Det ble rimeligere å importere enn tidligere, sier salgs- og markedssjef Haakon Thorsen i DHL Express Norge, den største fraktaktøren på Gardermoen.
Det var også en svak økning i utgående frakt, som endte på 18 868 tonn. Men dette kommer trolig til å falle i år, spår Arne Lossius, formann i Air Cargo Forum på Gardermoen.
- Man merker det som skal ut av Norge på grunn av Irak og SARS. SARS spesielt påvirker trafikk ut mot Asia, sier han.
Totalt håndterte Gardermoen 50 069 tonn med frakt i fjor. Det er rundt 68 prosent av all frakten ved norske flyplasser, som i fjor kom på 74 009 tonn.
Sola i Stavanger, den nest-største flyplassen for frakt, håndterte 4 985 tonn, en nedgang på 33,4 prosent i forhold til 2001.
Frakt-trafikken ved Flesland i Bergen falt med 26,2 prosent til 3 739 tonn, mens trafikken ved Værnes i Trondheim falt med 49 prosent til 3 420 tonn, ifølge Avinor.
Luftfrakt ned
Total frakt-trafikk i 2002 med endring fra 2001
| Gardermoen, Oslo | 50 069 | 0,0 % |
| Sola, Stavanger | 4 985 | -33,4 % |
| Flesland, Bergen | 3 739 | -26,3 % |
| Værnes, Trondheim | 3 420 | -49,0 % |
| Tromsø | 2 844 | -16,4 % |
| Vigra, Ålesund | 1 183 | -34,8 % |
| Bodø | 1 162 | -22,3 % |
| Kilder: Avinor, Økonomisk Rapport | ||
