Lest om bil
«Grønne» varebiler i farta
Bare navnet – Porsche Mission E – tyder på at arrogansen og verdensmestertaktene til Porsche er intakt sp det holder. Under motormessen i Frankfurt forrige uke hadde Porsche verdenspremiere på sitt nye konsept, Porsche Mission E – en elektrisk sportsbil, den første i sitt slag fra sportsbilfabrikkenes selverklærte elitedivisjon.
Mission E er den første fullelektrisk drevne fireseters sportsbilen i Porsche historie.
Konseptbilen kombinerer umiskjennelig det særpregede designet av en Porsche med utmerket ytelse, heter det fra fabrikken selv.
Nøkkelspesifikasjonsdata av denne fascinerende sportsbilen er:
Fire dører og fire enkeltseter, over 600 hk og, sist men ikke minst, en rekkevidde på mer enn 500 kilometer. Firehjulsdrift med en akselerasjon som gjør null til 100 km/t på under 3,5 sekunder og en ladetid på rundt 15 minutter gjør nok denne elektriske råtassen populær for dem som har fet nok lommebok.
Porsche går all in elektrisk
Bare navnet – Porsche Mission E – tyder på at arrogansen og verdensmestertaktene til Porsche er intakt sp det holder. Under motormessen i Frankfurt forrige uke hadde Porsche verdenspremiere på sitt nye konsept, Porsche Mission E – en elektrisk sportsbil, den første i sitt slag fra sportsbilfabrikkenes selverklærte elitedivisjon.
Mission E er den første fullelektrisk drevne fireseters sportsbilen i Porsche historie.
Konseptbilen kombinerer umiskjennelig det særpregede designet av en Porsche med utmerket ytelse, heter det fra fabrikken selv.
Nøkkelspesifikasjonsdata av denne fascinerende sportsbilen er:
Fire dører og fire enkeltseter, over 600 hk og, sist men ikke minst, en rekkevidde på mer enn 500 kilometer. Firehjulsdrift med en akselerasjon som gjør null til 100 km/t på under 3,5 sekunder og en ladetid på rundt 15 minutter gjør nok denne elektriske råtassen populær for dem som har fet nok lommebok.
Borgward er tilbake
I 1961 var klassikeren Borgward Isabella et elegant innslag på europeiske landeveier. Men etter det gikk det nedover med den tyske bilprodusenten. Andre tyske bilfabrikker var både billigere, mer innovative og mer effektive i sin produksjon.
Helt til nå.
Nå er Borgward endelig tilbake i ny og moderne innpakning. Under Frankfurt Motor Show forrige avduket den tyske bilfabrikken sin første nye modell på 55 år – Borgward BX7. Den nye Borgward-en kommer også i en mer sporty variant BX7 TS,. I tillegg heter det at en plug-in hybrid også er på vei.
Den tilsynelatende veldig tyske bilen er bitt gjenopplivet med kinesisk støtte, og produksjonen blir i første omgang sparket i gang på en fabrikk i Beijing. Borgward virker ikke særlig bekymret over det faktum at det kinesiske bilmarkedet er dalende, og har satt seg mål om å selge 500.000 biler årlig på mellomlang sikt.
Borgwards håp er å ha biler i produksjon i Europa innen to år.
Diesel og bensin dominerer fortsatt på europeiske veier
Hvordan gjør en førerløs bil etiske riktige valg?
Hvordan programmerer man etikk inn i en førerløs bil? Og hvem har ansvaret hvis noe galt skulle skje? Det er ikke bare teknologiske problemstillinger som må løses når fremtidens kjøretøy skal utvikles. Les mer
