Flyr på lånt tid

Få hadde fantasi til å forestille seg at SAS skulle legge fram så dårlige tall som selskapet gjorde i går. Hver eneste gang en passasjer flyr med selskapet, taper SAS 160 kroner, skriver Aftenposten.
Nå spår analytikere og forskere selskapet en langsom død.
- Selskapet kan ikke lenger bestå slik vi kjenner det i dag. Det vil etter alt å dømme bli overtatt av Lufthansa eller en annen nettverksallianse, mener førsteamanuensis Espen Andersen ved Institutt strategi og logistikk ved Handelshøyskolen BI.
- De kan nok tyne det litt lenger, men maksimalt tre år avhengig av hvor mye penger eierne er villig til å skyte inn, og hvor langt ned fagforeningene er villige til å gå, sier han til avisa.
Finansanalytiker Hans Erik Jacobsen i First Securities mener man bør vurdere å la SAS gå konkurs, for så å starte opp igjen med et nytt selskap.
- Løsningen for SAS er styrt avvikling, sier han.